Modele de fiat bravo

Les acheteurs potentiels sont presque inévitablement attirés par les regards du Bravo. Il est probablement le plus sexy petite trappe bar le mini. Il marque également un départ de la Fiats terne qui ont fait tant pour miner l`attrait de la marque ces 30 dernières années, parce qu`il arbore un bon goût, le flair italien sexy. La voiture a été conçue au Centro Stile Fiat [1], tandis que la compagnie automobile autrichienne Magna Steyr a conçu une grande quantité de carrosserie de la voiture. [6] l`ingénierie CAO et les simulations informatiques ont été utilisées à très grande échelle avec ce modèle et la conception a été achevée à un calendrier très serré. Le Bravo est compétent plutôt que passionnant pour conduire l`essence de petite capacité Bravo est un roman, mais ne mérite pas autant de succès que la production de pétrole de la version européenne, à l`usine de Cassino, a pris fin en juillet 2014, faisant partie du plan de 5 ans de FCA, présenté par Sergio Marchionne le 7 mai 2014. Il a été remplacé par la Fiat Tipo et la même taille Fiat 500X. Le Bravo a été la première voiture à porter le logo actuel de Fiat automobiles, introduit en octobre 2006, qui contient un fond rouge dans un cadre chromé. ayant d`abord paru en 2007, la Fiat Bravo devient un peu longue dans la dent, surtout quand on considère que ses principaux concurrents dans le marché de la petite famille de hayon sont les nouveaux modèles de la Volkswagen Golf, Ford Focus et Peugeot 308. Donc, c`est en fait d`autant plus impressionnant que le Bravo est toujours élégant et apporte une touche de flair design aux routes britanniques. Si ses dimensions sont plus attrayantes que ses rivaux principaux vont descendre au goût personnel, cependant.

De plus, il reste à prix compétitif et offre des coûts de fonctionnement raisonnablement bas. Les moteurs diesel sont bon marché à courir et sont silencieux, mais l`expérience de conduite est en retard derrière des rivaux tels que le focus, manquant quelques années d`améliorations technologiques sous le capot. Ensuite, il y a les points d`interrogation continue sur la fiabilité de Fiat et la qualité du service chez Fiat concessionnaires, qui peuvent être un véritable virage pour les acheteurs potentiels. Le Bravo est maintenant seulement disponible en une seule spécification, la cinq portes Easy. La construction brésilienne Bravo est en vente en 2010 au Brésil. Il est disponible avec deux moteurs et trois niveaux de garniture (cinq niveaux de garniture depuis 2012), le 1.8 L 16V E. torQ construit au Brésil (basé sur le moteur Tritec) équipé d`une transmission manuelle à cinq vitesses ou d`une transmission Dualogique et d`un moteur italien de 1,4 L avec 152 PS (112 kW; 150 HP) (avec option overboost) et une transmission manuelle à six vitesses. Le Bravo a été propulsé par trois différents moteurs diesel et trois essence.

9 [10] `t-jet`est le nom de la nouvelle gamme de moteurs à essence turbocompresseur. Deux moteurs turbodiesels étaient également disponibles: les deux étaient des unités de 1,9 L à quatre cylindres, l`une produisant 75 PS (55 kW) et l`autre faisant 100 PS (74 kW). Le bravo/Brava a été voté voiture européenne de l`année sur son lancement. une autre voiture basée sur les sous-vents bravo/Brava a été lancée en janvier 1999: le curieux Fiat Multipla, un MONOSPACE compact à six places. En 1999, le bravo/Brava a reçu un relooking doux, et il a été interrompu en octobre 2001, étant remplacé par le tout nouveau Fiat Stilo. Blue & me est un nouveau dispositif qui a été introduit pour la première fois avec la Fiat Grande Punto, et a été monté en standard sur le Bravo Dynamic et sport. Développé avec Microsoft, ce système offre une utilisation mains libres Bluetooth avec un téléphone mobile. En août 1996, le châssis bravo/Brava a engendré des versions de berline et de succession, a badgé Fiat Marea, une voiture qui visait les acheteurs de Ford Mondeo et Opel/Vauxhall Vectra, qui a remporté des éloges pour sa grande botte.

Lorsque la Fiat Bravo cinq portes a frappé le marché britannique en 2007, ce n`était pas tant un début comme un retour pour le nom Bravo.